万向助力，天堑变通途；一桥飞架，两岸新希望！

精心“智造”，关键构件助力天堑变通途

          3月15日上午10点18分，重庆郭家沱长江大桥最后一节钢桁梁与两边钢桁梁精准连接，郭家沱长江大桥成功合龙，预计该桥预计今年底具备通车条件。

          郭家沱长江大桥国内最大跨度公轨两用悬索桥，大桥全长6.2公里，其中主桥长1403.8米，主跨720米，设计采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，大桥为“公轨两用桥”，上层为快速路六纵线，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道，双向八车道，路幅宽度41米，设计车速80公里/小时。

西安中交万向科技股份有限公司作为本项目桥梁伸缩装置的唯一供应商，正在全力制造本项目所需桥梁伸缩装置。

桥梁伸缩装置是桥梁建设以及运营中重要的构件，是桥梁能否平顺通车的重要环节。伸缩装置不仅本身需要具有良好的承载性能，还需要满足桥梁的变位需求。桥梁受到多方向作用力时发生的位移全部集中反应在桥梁伸缩装置处，可以说伸缩装置是桥梁位移的“眼睛”，也是桥梁运营过程中重要的“关节部位”。

重庆郭家沱长江大桥主桥采用MSⅡ1040型多向变位伸缩装置，MS系列多向变位伸缩装置执行标准（JT/T1064-2016）《桥梁阻尼减振多向变位梳齿板伸缩装置》及（JT/T327-2016）《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》双标准设计。从项目中标开始，中交万向团队一直将本项目设计制造作为精品工程当作目标，从行业着眼，细节着手，致力为本项目提供最优质产品。设计上运用多种模拟软件对伸缩装置进行模拟设计计算，加工制造上细化加工工艺，提高加工精度，分部结构微米级，整体结构毫米级，采用先进智能数控技术及机器人焊接技术确保加工精度。目前本想所使用产品已完成整体加工量的三分之二，满足现场施工条件，静等项目通知，随时开始施工。